动了换轮毂念头后才知道的知识,和大家分享:铸造和锻造轮毂的区别? 同样是铝合金轮毂,铸造的和锻造的差别可大啦!两者生产加工的方式不同,因此使用的特点也完全不同:铸造式轮圈是将
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/04 17:17:10
![动了换轮毂念头后才知道的知识,和大家分享:铸造和锻造轮毂的区别? 同样是铝合金轮毂,铸造的和锻造的差别可大啦!两者生产加工的方式不同,因此使用的特点也完全不同:铸造式轮圈是将](/uploads/image/z/3292721-17-1.jpg?t=%E5%8A%A8%E4%BA%86%E6%8D%A2%E8%BD%AE%E6%AF%82%E5%BF%B5%E5%A4%B4%E5%90%8E%E6%89%8D%E7%9F%A5%E9%81%93%E7%9A%84%E7%9F%A5%E8%AF%86%2C%E5%92%8C%E5%A4%A7%E5%AE%B6%E5%88%86%E4%BA%AB%EF%BC%9A%E9%93%B8%E9%80%A0%E5%92%8C%E9%94%BB%E9%80%A0%E8%BD%AE%E6%AF%82%E7%9A%84%E5%8C%BA%E5%88%AB%3F+%E5%90%8C%E6%A0%B7%E6%98%AF%E9%93%9D%E5%90%88%E9%87%91%E8%BD%AE%E6%AF%82%2C%E9%93%B8%E9%80%A0%E7%9A%84%E5%92%8C%E9%94%BB%E9%80%A0%E7%9A%84%E5%B7%AE%E5%88%AB%E5%8F%AF%E5%A4%A7%E5%95%A6%21%E4%B8%A4%E8%80%85%E7%94%9F%E4%BA%A7%E5%8A%A0%E5%B7%A5%E7%9A%84%E6%96%B9%E5%BC%8F%E4%B8%8D%E5%90%8C%2C%E5%9B%A0%E6%AD%A4%E4%BD%BF%E7%94%A8%E7%9A%84%E7%89%B9%E7%82%B9%E4%B9%9F%E5%AE%8C%E5%85%A8%E4%B8%8D%E5%90%8C%EF%BC%9A%E9%93%B8%E9%80%A0%E5%BC%8F%E8%BD%AE%E5%9C%88%E6%98%AF%E5%B0%86)
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动了换轮毂念头后才知道的知识,和大家分享:铸造和锻造轮毂的区别?
同样是铝合金轮毂,铸造的和锻造的差别可大啦!
两者生产加工的方式不同,因此使用的特点也完全不同:
铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中,待其冷却成型后再经过机械加工(去毛边,修整外观,抛光)制造而成; 而锻造则是使用钢制模子,将加热软化的铝块置于其中,用冲压的方法使其成型,待冷却之后再经过机械加工制成.铸造容易大量生产,而锻造由于工序较为复杂,因而制造成本较为高昂,但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压,因此在成型之后,其分子结构会变的非常紧密,所以可以承受较高的压力,因而在相同尺寸相同强度下,锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻. 进一步说,因为锻造式轮毂结构紧密,能承受高应力,因此在造型设计上,它可以设计出一些比较活泼的细条辐,设计的自由度也更高一些不过相对的,但锻造轮毂的价格也较铸造轮毂高出很多,因而基本都是用在注重操控的高档车上.而那些高性能的超跑,则都毫无例外的都使用锻造轮毂. 以骐达为例,08年曾出过一款运动版,配的就是NISMO(日产的御用改装厂)16寸锻造铝轮毂,要价2500元一个!而轩逸原配16寸铸造铝轮毂要价600元/个,差价之大,可见一斑!
动了换轮毂念头后才知道的知识,和大家分享:铸造和锻造轮毂的区别? 同样是铝合金轮毂,铸造的和锻造的差别可大啦!两者生产加工的方式不同,因此使用的特点也完全不同:铸造式轮圈是将
战斧轮毂决不是锻造,可叫装备了战斧轮毂的那台GLI同学出来作证.如果是锻造他好占大便宜了.早被我把轮毂下掉了.
锻造的,17-19寸,最少也在5000-8000一个了.
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