利用火车车轮与铁轨接头处撞击发出的声音可以粗测火车运行的平均速度,说出你的测量方案和需要的器材
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/02 03:52:47
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利用火车车轮与铁轨接头处撞击发出的声音可以粗测火车运行的平均速度,说出你的测量方案和需要的器材
利用火车车轮与铁轨接头处撞击发出的声音可以粗测火车运行的平均速度,说出你的测量方案和需要的器材
利用火车车轮与铁轨接头处撞击发出的声音可以粗测火车运行的平均速度,说出你的测量方案和需要的器材
http://zhidao.baidu.com/question/19174698.html
好老的问题,起码是90年代大提速以前的问题
现在的铁路都是用长钢轨和超长钢轨的无缝线路,平均1到2公里才一个轨缝。你怎么算?
如果非要按照有缝线路计算的话,一个秒表就行,计算一下转向架两次冲击轨缝之间的时间,就行了
每次“咯噔-咯噔”是本车和后车转向架冲击同一个轨缝的声音,计算这次声音和下次声音之间的间隔,然后用25米去除,就能得到车速了(标准轨是25米一根)
真要...
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好老的问题,起码是90年代大提速以前的问题
现在的铁路都是用长钢轨和超长钢轨的无缝线路,平均1到2公里才一个轨缝。你怎么算?
如果非要按照有缝线路计算的话,一个秒表就行,计算一下转向架两次冲击轨缝之间的时间,就行了
每次“咯噔-咯噔”是本车和后车转向架冲击同一个轨缝的声音,计算这次声音和下次声音之间的间隔,然后用25米去除,就能得到车速了(标准轨是25米一根)
真要按实际情况算的话,一个简单的手持GPS就能做到直接测速和测定经纬度了(不用太高级的,智能手机上的就行),犯不着拿秒表什么的简陋方法
另外,用里程除运行时间不可取,因为运行中各种情况太复杂,车速一直都不均(前面吃个黄灯你得出来的速度就全完了),测出来的速度和真正的旅行速度是不一样的
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我十一中四班的 。你是问答案吧
LS的你咋不说你是他老师...这样保准吓死他...